Bilar var från början någonting som väldigt få kunde köpa. Det krävdes väldigt mycket pengar för att kunna köpa en bil, och ännu mer pengar med driften. Under dessa tider var det svårt att motivera ett bilköp. Det var inte förrän år 1913, då Henry Ford satte igång tillverkning på löpande band som bilen blev tillgänglig för den stora massan.
När detta hände var det många i överklassen som kände att det inte riktigt räckte med en helt vanlig Ford. Det ville ha lite mer, lite flottare och lite bättre. Därmed började bilproducenter skapa fordon som kostade mer och hade extrasaker. Det kunde vara lyxigare säten, bättre kvalitet på färgen eller olika delar på bilen, eller en modell som inte såg precis ut som den vanliga, ”billiga” bilen. Lyxbilen föddes!
Idag finns många aktörer på lyxbilsmarknaden. Märken vi väl känner till är, bland annat: Mercedes, BMW, Bentley, Rolls Royce, Porsche, Lamborghini och Ferrari. Många av dessa, precis som andra märken, har både lyxbilar och billigare ”svenssonbilar”. Några av dem har dem bara lyxbilar och producerar dem i liten kvantitet, ibland handgjorda, för att få dem att kännas ännu lyxigare och speciella. Andra utav dessa är snarare sportbilar som på grund, eller tack vare, sitt pris blivit lyxbilar. Detta gör att den som är sugen och har tillräckligt i plånboken känner att bilen är långt ifrån vanlig och garanterat gör ett köp som inte alla andra kan göra.
